北纬网首页
销量破千万为何产业还

头条销量破千万为何产业还"缺钙"(中)【驱动家国】

2009年,中国汽车产量首次突破1000万辆,但为何高兴不起来?原因在于中国汽车产业是个缺钙的巨人,主流市场还是由外资主导,合资轿车的销量占到了70%. . .

2018-11-02 07:00 | 来源:网通社
销量破千万为何产业还

头条销量破千万为何产业还"缺钙"(上)【驱动家国】

2009年,中国汽车产量首次突破1000万辆,但为何高兴不起来?原因在于中国汽车产业是个缺钙的巨人,主流市场还是由外资主导,合资轿车的销量占到了70%. . .

2018-11-01 07:00 | 来源:网通社
4S店引发汽车销售变革(下)【驱动国家】

头条4S店引发汽车销售变革(下)【驱动国家】

这是全新的销售模式,改变了以往买车与售后服务的脱节,将售后服务作为销售的组成内容之一,解决了用户的后顾之忧。也就是说,营销理念发生了变化,即从单纯的买. . .

2018-08-19 17:31 | 来源:网通社
4S店引发汽车销售变革(中)【驱动国家】

头条4S店引发汽车销售变革(中)【驱动国家】

这是全新的销售模式,改变了以往买车与售后服务的脱节,将售后服务作为销售的组成内容之一,解决了用户的后顾之忧。也就是说,营销理念发生了变化,即从单纯的买. . .

2018-08-15 18:08 | 来源:网通社
4S店引发汽车销售变革(上)【驱动国家】

头条4S店引发汽车销售变革(上)【驱动国家】

这是全新的销售模式,改变了以往买车与售后服务的脱节,将售后服务作为销售的组成内容之一,解决了用户的后顾之忧。也就是说,营销理念发生了变化,即从单纯的买. . .

2018-08-12 17:31 | 来源:网通社
“新老三样”叫板的欢腾(下)【驱动国家】

头条“新老三样”叫板的欢腾(下)【驱动国家】

新三样(凯越、花冠、伊兰特)与老三样(桑车、捷达、富康)的叫板,表明轿车消费开始回归本原,走进大众视线,汽车不再是功利性消费的特殊商品,意味着我们已经. . .

2018-08-10 17:54 | 来源:网通社
“新老三样”叫板的欢腾(中)【驱动国家】

头条“新老三样”叫板的欢腾(中)【驱动国家】

新三样(凯越、花冠、伊兰特)与老三样(桑车、捷达、富康)的叫板,表明轿车消费开始回归本原,走进大众视线,汽车不再是功利性消费的特殊商品,意味着我们已经. . .

2018-08-09 17:36 | 来源:网通社
“新老三样”叫板的欢腾(上)【驱动国家】

头条“新老三样”叫板的欢腾(上)【驱动国家】

新三样(凯越、花冠、伊兰特)与老三样(桑车、捷达、富康)的叫板,表明轿车消费开始回归本原,走进大众视线,汽车不再是功利性消费的特殊商品,意味着我们已经. . .

2018-08-08 17:37 | 来源:网通社
中国家庭轿车元年来了(下)【驱动国家】

头条中国家庭轿车元年来了(下)【驱动国家】

我们通常把大多数人买得起家轿,中国汽车市场迈开了准入百姓家的步伐,中国步入汽车社会的趋势性转折阶段称为“汽车元年”。这并不是指具体哪一年,而是一个特定. . .

2018-08-07 17:20 | 来源:网通社
中国家庭轿车元年来了(中)【驱动国家】

头条中国家庭轿车元年来了(中)【驱动国家】

我们通常把大多数人买得起家轿,中国汽车市场迈开了准入百姓家的步伐,中国步入汽车社会的趋势性转折阶段称为“汽车元年”。这并不是指具体哪一年,而是一个特定. . .

2018-08-06 16:43 | 来源:网通社
上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 下一页共120条 跳至第

热门车型排行

更多
1
日产轩逸

日产轩逸

6.49-16.15万
2
丰田卡罗拉

丰田卡罗拉

9.38-17.58万
3
丰田RAV4荣放

丰田RAV4荣放

15.08-26.98万
4

大众帕萨特

12.34-28.89万
5

兰博基尼Huracan

299.00-423.78万
6

大众途铠

8.95-15.99万