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网通社全球年度车公布 海外大咖侃谁最“靠谱”

李跃 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-11-17 12:49

2018年11月13日-16日,网通社举办了“全球媒体大咖秀第三季暨首届全球车评选活动”,10余位来自全球各地的顶尖汽车媒体人齐聚广州,从20余款热门的中国车型中评选出“最佳燃油汽车”和“最佳新能源汽车”。其中上汽大众途观L得811分,吉利帝豪EV得694.5分,分别斩获两项大奖。会后,评委会成员接受了采访,通过问答的方式讲述参加活动期间的感受。

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日本年度车评委——小泽浩二

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网通社:请问您在赛道试驾的时候,哪款车给您留下了深刻的印象?

小泽浩二:让我印象最深的是哈弗H6,在过去3-4年的时间里,哈弗H6的销量成绩一直都是第一。当我们在赛道上看到这款车的时候,我们都不认为这是一辆销售成绩这么优秀的车型。H6的整体外观有点像保时捷的卡宴,开起来的感觉又像是奔驰,同时这款车内饰的质感也很不错。

另外,最让人吃惊的是这款车售价竟在10万以内。与之相比,途观L虽然也非常不错,但是哈弗H6的价格更占优势。所以在SUV领域当中,自主品牌的优势比较明显。不过,我还有个小疑问:大众品牌的车为什么在中国那么畅销。

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网通社:您觉得中国品牌和国外品牌的产品有差异吗?

小泽浩二:我感觉两者的差异还是很明显的,但就以刚才说的SUV车型举例,这个领域的中国车型质量已经可以和国外汽车相较量,尤其从性价比上看,中国SUV会越来越受欢迎。让我比较遗憾的是,日产轩逸没有入围。

网通社:您觉得新能源汽车的发展最重要的是什么,面临的问题有哪些?

小泽浩二:我觉得汽车性能和国家补贴都会对新能源汽车有推进作用。还有,我觉得现在新能源汽车面临的最大问题还是自身的续航能力。在赛道上试驾的新能源汽车是没办法感受出车型续航能力的。此外,在赛道环境中,比亚迪e5吉利帝豪EV的优势都很大,车体和电池容量都很大,意味着性价比高,这样的车在世界范围内也可以名列前茅。

日本年度车评委——松田秀士

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网通社:您认为中国产品和国外的产品差别如何?

松田秀士:日系品牌为例,日本本土的品牌一直以德系汽车为榜样。不管从车的设计或是其他的方面,日本汽车照搬德国的背景和文化,就连日本原创性的品牌——马自达也不能免俗。我认为中国的自主汽车都非常注重自身的独特性,尽管有一些地方是借鉴的外国品牌,但其整体来讲,更注重中国特色。特别是中国车型设计,只是从国外品牌上面借鉴,非常讲究分寸,这一点给我留下很深的印象。日本品牌在这方面还有待改进。

这次广州车展体验,让我耳目一新。作为一个赛车手,在车的操控方面还是比较有信心的,我可以凭借自身的经验去判断车辆的操控性能是好是坏。和去年参加《大咖秀》驾驶的车型相比,这次的汽车变化非常大。包括操作性能和硬件设施都远远超过去年试驾的车型。让我吃惊的是,在如此短的时间内,车企在悬架上的调校技术进步的非常大。

网通社:三天下来,您最大的感受是什么?

松田秀士:我发现中国的自主汽车将“原创”和“借鉴”融合的恰到好处,这是日本不如中国的地方,因为日本车企一直沿用德国汽车的制造方式。学习别人永远没办法超越别人,想要超越别人,只有创新。与去年试驾相比,我觉得中国汽车的进步非常大,虽然中国自主品牌的水平和国外相比差距很多,但中国品牌将会超越国外的品牌。

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网通社:您认为中国的新能源汽车如何?

松田秀士:日本现在生产的新能源汽车有限,和中国相比,规模非常小,而中国的新能源汽车品牌很多。在驾驶吉利帝豪EV的时候,我认为它的节能模式非常有特性,在动能回收方面提供弱、中、强三个阶段供用户选择。

在日本,日产旗下有一款新能源车,电池最大容量已经从20千瓦时提升到40千瓦时。你可以想象,作为日本最先进的新能源汽车制造商,电池容量达到40千瓦时的时候,这种情况在中国已经屡见不鲜了。事实上,日本很多车型从一开始就是为了向新能源汽车发展而设计的,而中国汽车的设计则是兼顾“传统车”和“新能源车”两个方面,这是一件很了不起的事情。此外,中国的新能源汽车另一个加分项是后备箱尺寸很大,燃油车改成电动车生产以后,在保证空间的同时还能兼顾续航,电池的容量是非常值得肯定的。

AutoCar UK,AutoWeek USA等知名汽车杂志撰稿人——Greg Kable

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网通社:您对哪款车的印象最深?

Greg Kable:我试驾中国汽车的机会很少,所以这次我非常开心与其他媒体人共同参与本次试驾。让我印象最深的车型是上汽大众全新朗逸,这款车是在中国量产的合资车,不仅在国内市场有强劲的竞争力,在国外也有很大的市场。

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网通社:您认为中国汽车的质量在全球市场中的地位如何?

Greg Kable:首先,我们可以肯定的是,中国市场今年的销量成绩非常好,已经接近2000万辆了。另外,这是我第三次参加中国车展,我也非常荣幸有这样的机会去更多地了解中国汽车。每次我参加完《大咖秀》回国,都能感受到中国汽车一直在飞速进步,而且我认为,中国汽车的质量已经可以去角逐欧洲市场了。

网通社:您觉得中国新能源车的发展会遇到什么问题?

Greg Kable:我觉得在某些方面,中国汽车的一些品牌甚至会超越欧洲汽车品牌。比如说现在的中国新能源汽车。我暂时还没有发现新能源汽车有什么问题,可以说这些品牌车型都非常完美。

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文章标签: 大咖 车展 试驾 海外 汽车 责任编辑:虞宁
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