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续写平民轿车的神话 大众的走量车型高尔夫历史

刘可 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-06-10 07:43

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对于任何一名大众铁粉来说,“高尔夫”这三个字可以说再熟悉不过了,自1974年诞生以来,高尔夫已经有45年的历史,虽然国内车迷无缘前几代车型,但是当第四代高尔夫国产的时候,即便售价颇高,依然还是有一些拥趸在第一时间购入。高尔夫究竟有怎样的魅力我解释不清,唯一能做的就是带大家回顾一下它的发展经历。

守业更比创业难

看分段标题你可能觉得奇怪,明明要介绍第一代车型,为何是守业?主要原因在于,第一代高尔夫的研发目的是接替甲壳虫。甲壳虫的名气有多大无需过多介绍,自二战结束后的很长一段时间里,正是因为它的存在才让欧洲普通百姓的生活水平上了一个台阶,但是从上世纪六十年代开始,甲壳虫的销量开始出现下滑,较小的车身加上后置后驱的布局已经不能满足新时代消费者对“国民车”的需求。

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在这样的背景下,开发继任者正式被提上日程。1969年,EA-266和EA-276两款原型车相继诞生,但是EA-266过于保守,它的发动机被放置于后排座椅的后下方,发动机噪音和气味都会影响车内乘员的体验,而采用前置前驱布局的EA-276则顺利晋级,这就是大众高尔夫的原型。

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出自乔治亚罗之手的墨西哥暖流

介绍第一代车型之前先来说一下“高尔夫”这个名称,虽然写作“Golf”,但是它和那个球类运动没关系,这是墨西哥暖流(Gulf Stream)的德语写法(Golfstrom)。

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你肯定好奇,一个德国企业为何要给旗下产品用大洋彼岸的暖流来命名,不得不说大众在这方面还是很有底蕴的,这是因为墨西哥暖流经佛罗里达州北上,流经美国东部和加拿大纽芬兰省,在西风带和陆地阻碍的作用下,暖流继续向东,在北纬40多度、西经20-30度左右一分为二,向东北的分支成为了北大西洋暖流,向西南的分支成为加那利寒流。北大西洋暖流为欧洲增暖增湿,以德国为例,北部地区的纬度和我们的漠河差不多,但德国的莱茵河和易北河都没有结冰期。不夸长的说,北大西洋暖流让整个欧洲都变得宜居,挪威、瑞典这些纬度更高的国家都沾了它的光。

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1974年,第一代高尔夫正式登场,出自大师乔治亚罗的高尔夫和原型车完全不一样,而且还颠覆了甲壳虫的一贯风格。这个带有明显棱角的两厢车一下子就俘获了消费者的心,并且首次引入了“掀背”这一概念,与原型车相比,高尔夫的后备厢盖角度更加倾斜。

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第一代高尔夫的内饰相当简洁,从它的方向盘上我们还能看到大众颇为复古的“狼堡”logo,双圆形的仪表盘并不是转速表和速度表的常见组合方式,其中左侧的是时钟,这算是个很有欺骗性的设计。

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动力方面,最初上市的第一代高尔夫仅配备了一款1.1L直列四缸发动机,之后陆续推出了搭载1.3L、1.5L、1.6L、1.7L汽油发动机和1.5L、1.6L柴油发动机的车型,其中1.6L直列四缸汽油发动机最大功率达到63kW,最大扭矩为127N·m,与发动机匹配的是4挡、5挡手动变速箱和3挡自动变速箱,极速为165km/h。

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在第一代高尔夫推出两年之后,它的各种衍生车型开始陆续诞生,1976年6月,第一代高尔夫GTI车型亮相、三厢轿车版的捷达于1979年10月问世、而敞篷版高尔夫则于1980年1月诞生、登陆北美之后还推出了皮卡版车型。

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在这些衍生车型中,最值得介绍的就是高尔夫GTI,生产它的目的很单纯,就是想造一款经济性出色的性能小车。市场证明,大众的这种想法不仅赢得了消费者的认可,还带动其它汽车制造商也纷纷推出“钢炮”车型。

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第一代高尔夫GTI最初搭载1.6L发动机,最大功率达到81kW,最大扭矩为137N·m,加上扎实的悬挂和出色的底盘调校,使它摇身一变,成为了普通百姓心中的运动车型。改款车型推出之后换装了排量为1.8L的发动机,最大功率和最大扭矩分别增加1kW和3N·m。

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大众推出高尔夫GTI的初衷仅仅是为了参加比赛,原本只是计划生产5000辆以达到赛会规定的参赛资格。大众也没想到第一代高尔夫GTI一经推出便受到车迷们的追捧,任何一个厂家都不会跟钱过不去,消费者喜欢的话,那就增加产量。

文章标签: 高尔夫 GTI R32 R 责任编辑:刘可
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